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給橋梁做“CT”,國(guó)內(nèi)首臺(tái)視覺(jué)檢測(cè)智能檢查車來(lái)啦

發(fā)布日期:2021-09-26 內(nèi)容來(lái)源于:http://hghhd.cn/

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ccd視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備,視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備,視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備廠家

為了身體健康

我們要定期檢查身體

你知道嗎?為了安全

橋梁也需要定期“檢查身體”

怎么檢查呢?



是這樣?



都21世紀(jì)了

橋梁專用檢查車了解一下


橋梁檢查車            


橋梁檢查車是一個(gè)可移動(dòng)的檢查平臺(tái),視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備能到達(dá)需要檢查的各橋梁梁體位置,為橋梁的日常檢查、檢測(cè)、維護(hù)和保養(yǎng)提供安全可靠的作業(yè)平臺(tái)。



你以為這就是了?

NO~NO~NO

是時(shí)候來(lái)點(diǎn)真正的技術(shù)了


視覺(jué)檢測(cè)智能檢查車 PK 普通的橋梁檢查車



普通的橋梁檢查車



普通的橋梁檢查車僅是載人檢修平臺(tái),視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)作業(yè)要依靠人工檢查。人工檢查需多人同時(shí)操作和近距離查看,增加了人員高空作業(yè)的危險(xiǎn)性;人工檢查時(shí)間長(zhǎng),檢修效率低,且人工檢查視野受限,很大程度上存在漏檢、誤檢的可能性。


簡(jiǎn)而言之,就是

盡管有安全的作業(yè)平臺(tái)

但還是得"人肉"檢測(cè)

費(fèi)時(shí)費(fèi)力,且有一定局限性


視覺(jué)檢測(cè)智能檢查車



● 采用智能檢測(cè)掃描,可遠(yuǎn)距離檢測(cè),無(wú)需人工近距離查看,大大提高了檢測(cè)工作安全性;

● 檢測(cè)范圍實(shí)現(xiàn)梁體橫橋向全覆蓋,減少了人工檢查漏檢、誤檢的可能性;

● 檢測(cè)速度快,檢查時(shí)間大幅縮減,可實(shí)現(xiàn)檢修分離;

● 可智能定位病害位置,智能判斷病害種類及指導(dǎo)維修方法,視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備綜合維修成本大大減少。



看出來(lái)了嗎

視覺(jué)檢測(cè)智能檢查車無(wú)論是檢測(cè)性能

還是人力成本都完勝

真正做到省時(shí)省力



近日,由株洲所時(shí)代新材設(shè)計(jì)制造

并擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的

國(guó)內(nèi)首臺(tái)視覺(jué)檢測(cè)智能檢查車

成功在引江濟(jì)淮工程

G312合六葉公路橋安裝運(yùn)行

并通過(guò)了建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位

監(jiān)理單位及施工單位的聯(lián)合驗(yàn)收


這臺(tái)基于視覺(jué)檢測(cè)的

智能橋梁檢查車

替代了人肉眼檢測(cè)方式

如同給大橋做"CT"一樣

實(shí)現(xiàn)了橋梁病害的

自動(dòng)采集及智能識(shí)別

一"掃"就知道哪出現(xiàn)了問(wèn)題


據(jù)了解,該項(xiàng)智能檢測(cè)技術(shù)為高鐵列控檢測(cè)核心技術(shù)在橋梁工程方面的應(yīng)用成果。車體通過(guò)機(jī)器視覺(jué)技術(shù),采集梁體高質(zhì)量的表觀圖像數(shù)據(jù),視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行圖像處理和深度學(xué)習(xí)缺陷識(shí)別,提供可定位可量化可追溯的橋梁病害清單,其病害識(shí)別精度達(dá)到毫米級(jí)別,病害定位精度達(dá)到厘米級(jí)別,為橋梁的智慧管養(yǎng)提供數(shù)據(jù)支撐。同時(shí),智能檢測(cè)技術(shù)還實(shí)現(xiàn)了檢查車自身的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),可對(duì)檢查車核心部件及軌道進(jìn)行日常巡查,提高了檢查車使用的安全性及耐久性。


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